Vol de groupe
Relève d'équipe sur site isolé, convoyage collectif, déplacement d'effectif hors ligne régulière.
Pour Mine, carrière, BTP, filière forestière, sous-traitants de la filière spatiale
Voir la missionEntreprises · Collectivités · Fret
L'appareil qui répond
à votre contrainte réelle
Une longueur de piste, une charge, une fenêtre horaire. C'est le besoin qui commande l'appareil, jamais l'inverse — et comme nous n'avons aucun avion à remplir, rien ne fausse notre recommandation.
Nos missions
Six façons d'affréter
La méthode est la même dans les six cas. Ce qui change, c'est la contrainte à résoudre et le type d'appareil qu'elle impose.
Fret aérien
Pièce immobilisée, matériel médical, denrée périssable, matériel de chantier. Formalités douanières et arrimage compris.
Pour Transitaires, industriels, établissements de santé
Voir la missionVol institutionnel
Déplacement officiel, mission de service public, réponse à marché. Pièces administratives et attestations fournies au dossier.
Pour Collectivité territoriale, communes de l'intérieur, ARS, préfecture
Voir la missionAviation d'affaires
Déplacement professionnel vers les Antilles, le Suriname ou le Brésil quand la ligne régulière ne suit pas le rythme.
Pour Dirigeants de PME, professions libérales, cadres en mission
Voir la missionLocation avec équipage
Mise à disposition d'un appareil avec son équipage pour une série d'opérations, en qualité d'intermédiaire.
Pour Compagnies aériennes, opérateurs, tour-opérateurs
Voir la missionÉvacuation sanitaire
Transport médicalisé en coordination avec l'équipe soignante. Aucune information médicale ne transite par ce site.
Pour Établissements de santé, services d'urgence
Page en préparationLes secteurs que nous servons
Ceux qui nous appellent
Le point commun de nos donneurs d'ordre : un besoin de transport que la ligne régulière ne couvre pas, et une exigence de conformité qui ne souffre pas l'approximation.
- Mine et carrière
- Bâtiment et travaux publics
- Filière forestière
- Filière spatiale
- Santé et action sanitaire
- Collectivités et marchés publics
- Transitaires et logistique
- Agences et confrères courtiers
Pourquoi passer par nous
Nous n'avons aucun avion à rentabiliser
Une compagnie qui exploite sa propre flotte a un réflexe légitime : proposer son appareil. Même s'il est surdimensionné pour votre volume, ou inadapté à la piste que vous visez.
Un commissionnaire de transport n'a pas ce biais. Notre seul intérêt est que l'appareil convienne, parce que c'est la seule chose qui nous fait revenir dans votre carnet d'adresses.
Décrivez-nous la contrainte
Terrain, effectif ou tonnage, fenêtre horaire. Nous revenons avec une étude de faisabilité et un devis décomposé poste par poste.