Courtier affréteur · Matoury, Guyane
Nous ne possédons aucun appareil. C'est précisément ce qui nous permet de choisir le vôtre : l'avion, l'opérateur et la piste retenus pour votre voyage le sont sur leurs seuls mérites.
Deux façons de faire appel à nous
Associations · Clubs · Familles · Communautés
Vous êtes trente, cinquante, cent à vouloir partir ensemble. Nous affrétons l'appareil, nous organisons le départ, et vous voyagez entre vous — sans correspondance, sans dispersion, sans compter les places disponibles.
Entreprises · Collectivités · Fret
Relève d'équipe sur site isolé, pièce immobilisée à acheminer, mission de service public, déplacement hors ligne régulière. Nous cherchons sur le marché l'appareil qui répond à votre contrainte réelle.
Notre méthode
Elle se recommande de sa méthode. Voici la nôtre, dans l'ordre où elle s'applique, à chaque départ — sans exception et sans raccourci.
Effectif, bagages, fenêtre horaire, destination réelle. Nous établissons la longueur de piste utile et l'état du terrain avant de consulter le moindre opérateur.
Certificat de transporteur aérien en cours de validité, spécifications couvrant le terrain visé, agrément de l'autorité de tutelle. Contrôlé pièce en main.
Attestation d'assurance responsabilité civile aéronautique, plafonds passagers et marchandises. Les limites vous sont communiquées par écrit avant signature.
Plan de vol, autorisations, assistance en escale, solution de repli. Un compte rendu vous est remis à la clôture du dossier.
Le plateau des Guyanes
Six terrains desservis à l'intérieur, trois frontières à franchir, une saison des pluies qui change la charge admissible. C'est notre terrain de travail quotidien, et c'est ce qu'aucun courtier métropolitain ne peut revendiquer.
Les caractéristiques exactes de chaque terrain sont établies avec l'opérateur, mission par mission.
Ressources
Nous publions ce que nous savons du métier et du terrain. Sans langue de bois, et sans rien vous vendre au passage.
Guide · Septembre 2026
Pourquoi aucun courtier n'affiche de tarif, et ce qui fait réellement varier la facture — du vol de mise en place à l'état de la piste. Avec les six informations à réunir avant de demander une cotation.
Lire le guideUn groupe à emmener, une équipe à relever, du fret à acheminer ? Décrivez-nous la contrainte réelle. Nous revenons vers vous avec une étude de faisabilité et un devis décomposé poste par poste.
ou directement au 06 01 23 01 44